Senato della Repubblica - 4-04036 - Interrogazione sull' itinerario Salerno- Potenza- Matera- Bari inserito nella tabella V. 3.4 del programma nazionale di riforma riguardante i costi e i finanziamenti per la realizzazione degli interventi prioritari infrastrutturali.
Senato della Repubblica - 4-04036 - Interrogazione a risposta scritta presentata l’8 settembre 2020.
- Al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti. - Premesso che:
all'interno del programma nazionale di riforma (sezione III del Documento di economia e finanza 2020), è inserito, nella tabella V.3.4, riguardante i costi e i finanziamenti per la realizzazione degli interventi prioritari infrastrutturali, l'itinerario Salerno-Potenza-Matera-Bari;
tale opera presenta un costo totale di 868,58 milioni di euro, con un finanziamento disponibile che ammonta a 571,08 milioni di euro, e un fabbisogno stimato in 297,50 milioni di euro;
nella tabella V.3.5 vengono specificate le quattro parti che compongono l'opera citata: a) riqualificazione del raccordo autostradale 5 e della strada statale 407 "Basentana", secondo stralcio e completamento; b) strada statale 658 Melfi-Potenza, messa in sicurezza del tracciato stradale in tratti saltuari e allacciamento stabilimento industriale; c) adeguamento collegamenti strada statale 96 Matera-Bari; d) adeguamento delle sedi esistenti e tratti di nuova realizzazione Salerno-Potenza-Bari, quarta tratta: da zona industriale Vaglio a svincolo della strada provinciale Oppido sulla strada statale 96;
la quota di ulteriore fabbisogno da reperire ammonta a 297,50 milioni di euro, e si riferisce alla quarta parte dell'opera,
si chiede di sapere:
se i 571 milioni di euro dei finanziamenti disponibili risultino concretamente stanziati;
se, e in che quota, i 297 milioni di euro di fabbisogno saranno destinati alla realizzazione del traforo presso la zona industriale di Vaglio;
quando saranno disponibili i 297 milioni di euro di fabbisogno da reperire, al fine di dar via ai lavori sulla quarta tratta. (4-04036)